La 11e édition du CASTROL Spring Bracket Classic, présentée par Brossard Performance et Duraquip inc., avait lieu le week-end dernier à Napierville Dragway. L’événement lançait officiellement la saison 2026 et la nouvelle ère du Super Tour avec le championnat KING OF THE TOUR, qui regroupe maintenant les catégories Super Pro Door Car, Super Pro Dragster et Footbrake dans un même classement universel.
Près de 100 coureurs étaient présents pour les deux premières manches du championnat, avec un horaire adapté en raison de la météo. Les Gambler’s Races du vendredi ont eu lieu comme prévu, mais les compétiteurs présents ont eu droit à un programme double le samedi. Les deux courses initialement prévues le samedi et le dimanche ont donc été présentées l’une à la suite de l’autre samedi. Cette décision s’est avérée la bonne, puisqu’au réveil dimanche matin, la pluie tombait abondamment et la course #2 n’aurait pas pu être présentée.
Lors du Gambler’s Race du vendredi dans la catégorie Super Pro, du côté des Door Cars, deux ex-champions, Mike Chenier et Brock Godmaire, se mesuraient en finale. Chenier remportait la victoire avec un .015 au départ et un dead-on 2 à l’arrivée, contre Godmaire qui signait un temps de réaction de .013 et un dead-on 6.
Du côté des dragsters, Adam Bitzanis se mesurait à Russ Adams. Bitzanis obtenait la victoire avec un temps de réaction de .006 et 18 millièmes au-dessus de son dial-in, alors qu’Adams manquait l’arbre au départ.
En grande finale, Adam Bitzanis, de Montréal, remportait la victoire devant Mike Chenier, de Gatineau. Bitzanis obtenait l’avantage au départ par 4 millièmes pour finalement gagner la ronde ultime par 20 millièmes.
Dans la catégorie Footbrake, la victoire est allée à la recrue de l’année 2025, Pat Proulx, de Lacolle, devant Robert Patry, de Terrebonne. Patry allumait la rouge au départ, donnant automatiquement la victoire à Proulx, qui était quant à lui .005 sur l’arbre.
Samedi matin avait lieu la première manche sur onze du championnat. Dans la catégorie Door Car, Brock Godmaire était de retour en demi-finale, alors qu’il rencontrait cette fois-ci André Ballabey avec sa nouvelle voiture. Ballabey passait en grande finale avec un temps de réaction de .006 et un dead-on 7, pour un package de 13, alors que Godmaire défonçait son temps en prenant la stripe à l’arrivée.
De l’autre côté du ladder, dans la catégorie Dragster, trois voitures étaient toujours en compétition. Max Lachance éliminait Mike Chenier, tandis que Don Vincelli obtenait la bye-run. En demi-finale, c’était au tour d’André Ballabey d’avoir la bye, pendant que Don Vincelli s’occupait de Lachance grâce à une run presque parfaite : .001 au départ et dead-on zero, pour passer en grande finale.
La grande finale de cette première course opposait donc André Ballabey, de St-Michel, à Don Vincelli, de Rigaud. Vincelli y allait d’un .002 au départ contre .015 pour Ballabey, mais prenait trop de stripe à l’arrivée, soit .029, alors qu’il devait prendre 25 millièmes ou moins. Cette erreur donnait la victoire à son adversaire. André Ballabey signe donc une première victoire à vie sur le circuit Super Tour!
Dans la catégorie Footbrake, les duels en demi-finale opposaient Sacha Leblanc à Noémie Ballabey, ainsi qu’Eric Monaghan à Maxime Proulx. La grande finale de cette première manche opposait donc Eric Monaghan, de Québec, à Sacha Leblanc, de Valleyfield. Leblanc était malheureusement trop rapide sur l’arbre, donnant la victoire automatique à Monaghan. Eric Monaghan signe ainsi une troisième victoire sur le circuit Super Tour, sa dernière remontant à la saison 2022.
Les activités se poursuivaient samedi en fin de journée avec la présentation de la seconde manche du championnat. En soirée, la demi-finale Door Car opposait Andrew Stirk, d’Amaranth, Ontario, à Max Desroches, de Lévis. La victoire allait à Stirk, alors que Desroches allumait la rouge par seulement 2 millièmes de seconde.
Stirk était également toujours en lice du côté des dragsters à bord de son Fox Body Mustang, avec trois coureurs encore en compétition de ce côté du ladder. Il se mesurait au double champion Super Tour, Phil Harvey. Harvey obtenait l’avantage par 12 millièmes au départ, mais redonnait la stripe à l’arrivée, donnant la victoire à Stirk.
Pendant ce temps, le champion défendant Super Tour, Brandon Barker, au volant du dragster blower de son beau-père Mike Ogilvie, avait la course seule.
Stirk obtenait par la suite son laisser-passer en grande finale avec son entrée Door Car et devait se mesurer à Barker avec son entrée Dragster. Malheureusement, un bris mécanique l’empêchait de participer à cette ronde et de courir la chance d’établir une première dans l’histoire du Super Tour : se mesurer à lui-même avec ses deux inscriptions lors d’une grande finale de manche.
La grande finale de cette deuxième course du championnat opposait donc Andrew Stirk avec son entrée Door Car à Brandon Barker en dragster. Deux millièmes les séparaient au départ, et Barker prenait 7 millièmes à l’arrivée pour remporter la victoire et prendre l’avance 2 victoires à 1 entre les deux coanimateurs du Bracket Life Broadcast!
Après avoir remporté trois manches l’an dernier, Brandon Barker, de Smiths Falls, Ontario, signe une première victoire cette saison. Il devient également le premier pilote de l’histoire du Super Tour à atteindre le plateau des dix victoires!
Dans la catégorie Footbrake, Noémie Ballabey était de retour pour une deuxième course consécutive et remportait cette fois-ci sa ronde pour passer en finale face à Yves Poirier, qui avait éliminé Martin Lassiseraye, de Québec. La grande finale de cette deuxième manche du championnat opposait donc Yves Poirier à Noémie Ballabey. Poirier obtenait l’avantage au départ et franchissait la ligne d’arrivée avec 13 millièmes d’avance, signant ainsi une première victoire en carrière au Super Tour.
Chez les Juniors, Raphaël Brunet, de Napierville, a remporté la première course devant Jacob Laverdière. Jacob avait pris l’avantage au départ, mais Raphaël était plus près de son dial-in en roulant dead-on 8. Raphaël Brunet était de retour pour une deuxième finale consécutive, cette fois contre Jayden Proulx. Brunet prenait l’avantage au départ avec un excellent temps de réaction de .006, mais Proulx était plus précis à l’arrivée et remportait la victoire.
Les deux prochaines manches du Super Tour auront lieu les 4 et 5 juillet prochains à Luskville Dragway pour le OGILVIE PERFORMANCE Summer Bracket Nationals, présenté par J&S Collision et Clarmo Auto Repair. Soyez des nôtres pour célébrer la fête du Canada avec nous!
Le classement KING OF THE TOUR sera compilé et publié dans les prochaines semaines. Restez à l’affût!